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Speziell für den Renneinsatz und erschwerte Einsatzbedingungen wurde diese verstärkte Kupplungsglocke SAFETY CLUTCH BELL von Malossi entwickelt.
Sie ist sehr sauber verarbeitet und verfügt über einen zusätzlichen Versteifungsring in welchen die Kupplungsglocke eingepreßt ist.
Wir empfehlen dieses Bauteil für jeden Rennmotor, da durch die hohen Drehzahlen und Temperaturen die originalen Kupplungsglocken oftmals überfordert sind. Schnell verformen sich diese und dann beginnt die Kupplung zu rupfen. Außerdem kann auch die Kupplung durch eine verzogene Kupplungsgocke Schaden nehmen!
Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: SR 50 (Piaggio Motor)
Baotian: Eco Bike 50 4-Takt (139 QMB)
BSV: Dio
Cagiva: City
Derbi: Atlantis, GP1 (Piaggio Motor)
Gilera: DNA, Easy Moving 50, ICE, Runner 50, Runner Purejet, Stalker
Honda: Bali 50, Dio, SFX 50, SGX, SH, Shadow, SXR, Vision, Met in
Peugeot: Buxy, Elyseo, Jet C-Tech, Jet Force, Looxor, Ludix, Metal-X, Rapido, Speedake, Speedfight, Squab, ST, SV Geo, Trekker, Vivacity, X-Fight, Zenith
Italjet: Jet Set
Kymco: CX, Dink, DJ X, DJ Y, Heroism, K12, People, Sniper, Super 9, Top Boy, Cobra
Piaggio: Diesis, Fly 50 2T, NRG, NRG mc2, NRG Extreme, NRG mc3, NRG Power DD 50 LC, Free, NRG Power DT 50 AC, NTT, Quartz, Liberty 50 2-Takt, TPH, Zip, Zip Fast Rider, Zip II, Zip SP, Sfera 50, TPH, TPH X Storm
Vespa: ET2, LX 50 2T, S 50cc 2t
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