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Speziell für den Renneinsatz und erschwerte Einsatzbedingungen wurde diese verstärkte Kupplungsglocke WING CLUTCH BELL von Malossi entwickelt.
Sie ist sehr sauber verarbeitet und verfügt über einen zusätzlichen Versteifungsring in welchen die Kupplungsglocke eingepreßt ist. Als besonderes Highlight ist der Versteifungsring in Rippenprofil ausgearbeitet und übernimmt somit auch eine Kühlfunktion um Überhitzungen von Glocke und Kupplung zu vermeiden.
Wir empfehlen dieses Bauteil für jeden Rennmotor, da durch die hohen Drehzahlen und Temperaturen die originalen Kupplungsglocken oftmals überfordert sind. Schnell verformen sich diese und dann beginnt die Kupplung zu rupfen. Außerdem kann auch die Kupplung durch eine verzogene Kupplungsgocke Schaden nehmen!
Achtung: Nur passend für 107mm-Kupplungen! Bitte vorher die alte Kupplungsglocke ausmessen oder die passende Kupplung mitbestellen!
Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: Amico, Area 51, Gulliver AC & LC, Rally AC & LC, Scarabeo 50, Sonic AC & LC, SR 50 Netscaper LC, SR 50 Racing LC, SR 50 Stealth LC, SR 50 Replica LC, SR 50 WWW
Benelli: 491 AC & LC, K2 AC & LC, Naked AC, Pepe
Italjet: Dragster 50 LC
Malaguti: *Centro, Ciak, *F10, F12 Digit, *F12 Phantom AC & LC, F15, *Yesterday
MBK: *Booster 50, *Booster Next Generation, *Booster Spirit, *Rocket, *Flipper, *Hot Champ, *Ovetto 50, *Mach G AC, Nitro LC, Mach G LC, *Sorriso ab'96, Stunt
Yamaha: Aerox 50 LC, *BW's, *Spy, *Jog, Neo's 50, Slider, *Vino, *Why
*Prüfen Sie ob die original Kupplungsglocke einen Durchmesser von 107mm hat
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