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Elektronischer Drehzahlbegrenzer mit Aktivierung über den Bremshebel.
Dieser Drehzahlbegrenzer kann bei allen Fahrzeugen verwendet werden, die über eine Zündanlage mit außenliegendem PickUp verfügen. Der Anschluß ist recht einfach und in der beiliegenden Einbauanleitung ausführlich beschrieben. Die vier Kabel müssen nur an geschaltetes Plus vom Zündschloss, Masse, Bremslicht und PickUp angeklemmt werden, fertig!
Über ein Potentiometer kann die Abregeldrehzahl stufenlos eingestellt werden. Der Drehzahlbegrenzer aktiviert sich automatisch mit eingeschalteter Zündung und wird über die Eingabe eines Codes durch Betätigung des Bremshebels (z.B. kurz-kurz-lang-lang-kurz) wieder deaktiviert.
Über die Einstellung einer sehr niedrigen Abregeldrehzahl kann man den Begrenzer praktisch auch als Wegfahrsperre einsetzen!
Passend ist dieser Begrenzer z.B. für Scooter-Motoren von Piaggio, Peugeot oder Minarelli wie sie oft bei Aprilia, Benelli, Malaguti (außer Crosser), Beta, Kymco, Honda, Piaggio, Gilera, Vespa, MBK, Yamaha... eingesetzt werden.
Der Begrenzer funktioniert nicht bei Zündanlagen mit internem PickUp wie z.B. bei Suzuki Katana, Aprilia SR 2000, Morini-Motoren, Fahrzeuge mit Dirkteinspritzung (Ditech, Purejet...) sowie bei Fahrzeugen ohne Batterie (z.B. diverse Schaltmopeds ohne Elektrostarter)!!!Funktioniert nicht bei 4 Takt Modellen!
Maße ca. Länge 7cm x Breite 3cm x Höhe 1,5cm
Für folgende Fahrzeuge ist dieser Begrenzer sicher passend:
Derbi: *Senda 50
Gilera: SMT, RCR
*mit Ducati-Zündung
Einbauhinweis:
Weiss = Geschaltet Plus (z.B. am Zündschloß zu finden)
Schwarz = Masse (z.B. am Rahmen)
Blau = Spannungsversorgendes Kabel des Bremslichts (z.B. Bremslicht oder Bremslichtschalter)
Grün = PickUp der Zündung
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