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Malossi MHR Rennsport-Zündanlage mit Innenrotor
Innenrotorzündanlagen werden in erster Linie im Rennsport eingesetzt. Durch die extrem niedrige Schwungmasse auf der Kurbelwelle drehen die Motoren freier und schneller hoch. Durch den speziellen Aufbau dieser Zündanlagen kann der Grundzündzeitpunkt sehr einfach verstellt werden, was die Abstimmung des Motors erleuchtert.
Das externe Zündsteuergerät wurde von den Ingenieuren mit einer Zündkurve abhängig von der Motordrehzahl gefüttert und unterstützt die hohen Drehzahlen ab 12.000 U/min besser als jede andere Zündanlage. Die Hochleistungszündspule garantiert einen starken und exakten Zündfunken bei praktisch jeder Motordrehzahl!
Innenrotorzündanlagen verfügen über keine Spulen für eine Spannungsversorgung des Fahrzeugs. Es kann somit keine Batterie geladen werden und es steht auch keine Spannungsversorgung für sonstige elektrische Einrichtungen wie Beleuchtung etc. zur Verfügung! Sie sind ausschließlich für den Einsatz im Motorsport konzipiert!
Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: MX 50 (Minarelli AM 6), RS 50 (Minarelli AM 3-4-5-6), RS 50 Modell 2006 (D50B1), Tuono (Minarelli AM 6)
Beta: RR 50 Enduro (Minarelli AM 6), RR 50 Supermotard (Minarelli AM 6), RR 50 Supermotard ALU (Minarelli AM 6)
Derbi: GPR 50 R, GPR 50 Racing Nude 2004, GPR 50 Racing '04, *Senda 50, Senda DRD Pro R/SM (D50B0)
Gilera: *GSM ab 2001, *H@k ab 2001
Husqvarna: CH Racing
Motorhispania: Furia, Furia Max
Rieju: XR6 (Minarelli AM 6), RS2 Matrix
*mit Motortyp EBE050 oder EBS050
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