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Unsanfter Dämpfer für Oliver Knecht nach dem Doppelsieg zum Saisonstart.
Zum zweiten Rennwochenende der Saison ging es diesmal den weiten Weg ins polnische Zielona Gora, genauer zum „WallraV race center“ (www.wallravracecenter.com) in Stary Kisielin.
Die Rennstrecke zählt mit Sicherheit zu den Höhepunkten im Rennkalender. Im Gegensatz zu den sonst üblichen Kartbahnen ist das WallraV race center noch relativ neu und bietet einen sehr schönen Fahrbahnbelag ohne große Unebenheiten oder wechselnde Asphaltqualitäten. Eine sehr lange Start-Ziel-Gerade, die darauf folgende lange Hochgeschwindigkeits-Rechtskurve und mehrere stark überhöhte Kurven zeichnen diese Rennstrecke aus.
Erster Vertreter des WMS Racing Team war der Gesamtwertungsführende Oliver Knecht, welcher schon am frühen Freitag Morgen an der Strecke eintraf. Er wollte die zusätzliche Trainingsmöglichkeit nutzen um die für ihn neue Strecke besser kennenzulernen sowie den neuen Polini Big Evolution Motor einzufahren und auf die Strecke abzustimmen. Die neuen Polini-Motoren verfügen nun über eine Kurbelwelle mit 85mm langem Pleuel und der dazu passende Zylinder ist abgeleitet vom BigBore-Evolution Kit. Ebenso neu ist die hierfür entwickelte Big-Evolution Auspuffanlage. Per Express am Donnerstag aus Italien kam dann auch noch ein Expemplar der neuen Momentabstützung Polini Torsion WD, welche Teamchef Alexander Wahner zum Rennen mitbrachte und von Oliver am Samstag und Sonntag getestet werden soll. Auch Lukas Frey fährt bereits den neuen Polini Big Evolution Motor, während Alexander Wahner als „alter Mann“ (und werdender Vater!) noch den EVO 3 Motor aus dem Vorjahr fährt um einen direkten Verleich zu diesem Motorenkonzept mit der Serienpleuellänge von 80mm zu haben.
Leider verlief der freie Traingstag für Oliver nicht wie gewünscht. Nach nur 20 Minuten knickte Oliver beim Anbremsen in eine schnelle Rechtskurve das Vorderrad ein. Ein Sturz war die Folge und der Polini Zip SP wurde unsanft vom Reifenstapel eingebremst. So ziemlich alle Verkleidungsteile und die linke Bremsarmatur gingen dabei zu Bruch. Zum Glück war sonst nichts dramatisch beschädigt und auch Oliver hat sich keine Verletzungen zugezogen. Mit einer Rolle weißem Panzerband war der Roller schnell wieder notdürftig repariert.
Nach 730km Anreise trafen Alexander Wahner und Lukas Frey erst kurz vor 17 Uhr an der Rennstrecke ein. Leider zu spät für ein paar Trainingsrunden, doch angenehm zeitig für einen stressfreien Aufbau der Zelte, Anmeldung, technische Abnahme und erste Benzingespräche mit den schon anwesenden IDSM-Teilnehmern.
Am Samstag standen freies Training und zwei Zeittrainings auf dem Plan. Das freie Training war nicht nach Klassen unterteilt und somit konnte praktisch den ganzen Vormittag ununterbrochen gefahren werden. Die Wetterbedingungen waren gut, wenn auch nicht besonders warm, dafür jedoch trocken und stellenweise sonnig. Alexander Wahner nutze das freie Training in erster Linie um die Vergaserprobleme aus dem ersten Lauf in Templin in den Griff zu bekommen, was ihm letztlich auch gelang. Lukas Frey spulte eine Runde nach der anderen ab und sammelte eifrig Fahrpraxis auf seinem neuen 2010er Renngerät. Oliver hatte schon am Freitag einige Testrunde gedreht und ging es locker an.
Nach den beiden Zeittrainings herrschten gemischte Gefühle bei den drei WMS Piloten. Oliver sicherte sich souverän wieder einen Startplatz in der ersten Reihe. Lukas hatte sich persönlich mehr erhofft, hat auf die vor ihm platzierten zwar nur wenige Zehntelsekunden Rückstand, lag bei dem dichten Starterfeld dann aber doch nur auf Rang 15. Ganz schlecht lief es für Alexader Wahner. Er stürzte in der Einführungsrunde zum zweiten Zeittraining nach der Montage eines neuen Vorderreifens ohne wirklich nachvollziehbaren Grund praktisch aus aufrechter Fahrposition. Danach war der Schalter im Kopf umgelegt und er fand zu keiner verwertbaren Rundenzeit. Am Ende war er 2 Sekunden langsamer als im Vorjahr und belegte nur den letzten Platz im Starterfeld.
Am Rennsonntag war der Wettergott gnädig. Nachdem es zum frühmorgentlichen Warm-Up noch etwas frisch war, herrschten zu den beiden Rennläufen trockene und sonnige Wetterbedingungen.
Im ersten Lauf erwischten #44 Oliver Knecht und #11 Alexander Wahner einen guten Start. Oliver mischte in der Spitzengruppe mit und Alexander konnte vom letzten Platz gestartet einige Plätze gut machen. #8 Lukas Frey konnte die enorme Spurtstärke seines neuen Polini Zip SP noch nicht optimal umsetzen, musste nochmal kurz das Gas lupfen und verpaßte dadurch einen optimale Start. Im heißen Kampf um den Laufsieg zwischen den Favoriten #19 Ronnie Mengel, #13 Max Kretschmer und #89 Szymon Rajczak vom polnischen Polini Mieloch Racing Team wollte Oliver etwas zuviel und stürzte. Wäre dies noch nicht schlimm genug gewesen, konnte er seinen Roller nicht wieder sofort starten und stand über 2 Runden am Streckenrand bis er die Fahrt mit völlig verbogenem Lenker wieder aufnehmen konnte. Nun war Schadensbegrenzung angesagt und es mussten zumindest noch wenige Punkte für einen der hinteren Plätze nach Hause gefahren werden. Am Ende belegte Oliver den 13ten Platz (zweitschnellste Rundenzeit!) hinter seinen Teamkollegen Alexander Wahner auf Rang 10 sowie dem bestplatzierten WMS Piloten #8 Lukas Frey auf einem hervorragenden Rang 7.
Sieger des ersten Rennens wurde #89 Szymon Rajcak von polnischen Polini Team Mieloch.
Der Verlauf des zweiten Rennens war fast eine Wiederholung von Lauf 1. Traurigerweise wieder mit einem Sturz vom WMS-Hoffnungsträger Oliver Knecht. Zwar konnte er diesmal das Rennen schnell wieder fortsetzen, landete am Ende aber nur auf Rang 8. #8 Lukas Frey war bis zuletzt in einen spannenden Dreikampf um Rang 10 mit #57 Michael Lewicki und #10 Marc Harder. Bis kurz vor Schluß führte Lukas die Gruppe an, doch dann kam es zu einem Gerangel mit Marc Harder vor der Start-Ziel-Schikane und Lukas musste den längeren Weg gehen um einen Sturz zu verhindern. Beide Kontrahenten zogen an ihm vorbei und innerhalb von nur 0,617 Sekunden überquerten die drei Piloten den Zielstrich. That's racing! #11 Alexander Wahner fand keinen rechten Anschluß, sicherte sich mit Rang 14 aber doch noch zwei Pünktchen für die Gesamtwertung.
Das nächste IDSM-Rennwochenende findet am 19.-20.Juni im hessischen Wittgenborn statt. Für das WMS Racing Team ist dieses Rennen ein weiteres Highlight, denn Sponsor Polini wird die deutsche Rennserie besuchen und kommt mit dem offiziellen italienischen Werksteam nach Deutschland. Wir freuen uns schon jetzt auf den direkten Vergleich mit den Top-Fahrern #45 Matteo Tiraferri und #34 Filippo Corsi!
Unterstützt wird das WMS Racing Team in dieser Saison von folgenden Partnern:
  
Eingetragen am: Donnerstag, 03. Juni 2010
Besuche: 4768
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